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小林愛鐘
2022年12月16日読了時間: 1分
第１回 電動キックボードタイムトライアルin鈴鹿
天気予報を見守っておりましたが、明日午後は雨天の予報が変わらず、お客様にお乗りいただく安全講習とスピードトライアルについては中止とさせていただきます。楽しみにしていただいていたお客様、申し訳ございません。必ずリベンジします！ ...
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小林愛鐘
2022年10月13日読了時間: 1分
【2022.10.13 メディア掲載情報】
バイクのニュースにご掲載いただきました。 「F1日本GP観戦の混雑をスルー!? 電動パーソナルモビリティが拓く第3の移動手段「フヂイエンヂニアリング」の“超短”ツアーに潜入!!」
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小林愛鐘
2022年9月29日読了時間: 1分
【2022.9.29 メディア掲載情報】
ベストカーWebにご掲載いただきました。 「鈴鹿から世界へ!! キックボードに魂込める!!! より安全に正しくキックボードを使うために」
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小林愛鐘
2022年9月28日読了時間: 2分
10/8~10/9 電動キックボードでF-1観戦に行こう！
来月、鈴鹿にて3年ぶりのF1日本グランプリが開催されます。 おかえりF1！！ ということで私たちも町を挙げてのお祭りに是非参加したいと考え、「電動キックボードでF-1観戦に行こう！」を企画します。 ルート：平田町駅ー鈴鹿サーキット（約2.5km）往復便あり...
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藤井 充
2022年9月26日読了時間: 2分
PUFFINは世界で最も安価に入手できるカーボンモノコックロードゴーイングカー（PUFFIN開発のハナシ）
こんにちは、開発者の藤井です。PUFFINの1stロットのデリバリーもいよいよ近づいてきたので、今までの開発のよもやまハナシをいろいろお話させていただきます。 PUFFINを開発することになったキッカケは、 「Sunameriを試乗したお客様から「こんな難しい乗り物、乗れな...
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小林愛鐘
2021年11月27日読了時間: 3分
「より良い形で次世代小型モビリティを広めたい！」ナンバー登録保留をきっかけに見えてきた、新小型モビリティを取り巻く法整備状況③
こんにちは、フヂイエンヂニアリングの小林です。 ブログを書き始めた当初は3日坊主になってしまわないか心配ですが、なんとか続いています。当社では日々刺激的なことがたくさん起こっているのですが、内容を整理し皆さんにお伝えするのが難しいところではあります。...
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小林愛鐘
2021年11月18日読了時間: 4分
「立ち乗りなのに座席ベルト？」ナンバー登録保留をきっかけに見えてきた、新小型モビリティを取り巻く法整備状況②
皆さん、こんにちは。 フヂイエンヂニアリングの小林です。 今回は先週の続きで、ナンバー登録保留について記事を更新します。 （前回の記事はコチラからご確認いただけます。） ※当記事は電動キックボードメーカーの一販売員が現場のリアルな状況を発信するという趣旨で執筆したものです。...
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小林愛鐘
2021年11月9日読了時間: 4分
「ナンバー登録ができない！？」ナンバー登録保留をきっかけに見えてきた、新小型モビリティを取り巻く法整備状況①
皆さん、こんにちは。 フヂイエンヂニアリングの小林です。 良かった～1日坊主にならなかった、2回目のブログ更新です。 恐ろしく個人的な話になりますが、実は私は2年3ヵ月間アフリカのガーナという国に住んだ経験があります。（そんな私がどのようにしてフヂエンと出会ったか、という話...
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小林愛鐘
2021年10月23日読了時間: 8分
販売担当の私がSunameriの購入をおすすめしない理由
フヂイエンヂニアリングの小林愛鐘(あかね)と申します。 フヂエンは小さな会社なので、販売・広報宣伝・人事・在庫管理等々を幅広く担当しております。 エンジニア・経理の仕事以外のことはほぼ全て、といったところでしょうか。 これまでこのブログはフヂエンの代表であり、Sunamer...
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